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今日為連續假期最後一日，根據高公局即時路況資訊，截至上午11點除國五宜蘭－坪林北上路況壅塞，其餘路段大致順暢，車輛時速約可維持在70公里左右。高公局估計下午北上車潮將會開始湧現，提醒民眾出發前要注意路況。
高公局表示，今日下午將出現北上車潮，北上易壅塞路段有國1西螺至埔鹽系統、新竹系統至湖口，國3龍潭-鶯歌系統及國5頭城至坪林。預估全日國道總延車公里為100百萬車公里。
主要交通疏導措施包括單一費率、差別費率、開放路肩、15至20時國5北上蘇澳、羅東、宜蘭與頭城入口匝道高乘載管制及深夜23至6時國道全線雙向暫停收費等。
高公局為呼籲避免連續假期在國道上塞車，儘量利用公共運輸工具。行車前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，並隨時注意車前狀況，另外也呼籲勿疲勞駕駛，如確有精神不佳狀況，可多利用服務區駕駛人休息室，以維行車安全。
（中央社記者江明晏台北9日電）Gartner調查顯示，智慧手錶的棄用率(abandonment rate)為29%，健身追蹤器也有30%，主要原因包括使用者認為不實用、用膩了或裝置本身故障，對產業來說是很嚴重的問題。
研調機構Gartner顧能表示，使用者把裝置棄而不用，對產業來說是很嚴重的問題。相對於穿戴式裝置的使用率，其棄用率顯得相當高。
Gartner顧能認為，為了提供具吸引力的價值，穿戴式裝置的用途必須與一般智慧型手機功能做出區隔。穿戴式裝置製造商必須提供使用動機，並且讓產品遊戲化(gamification)，以吸引消費者持續使用。
2016年Gartner個人科技研究報告(PersonalTechnologies Study)於2016年6至8月期間，針對澳洲、美國與英國共9592名對象進行線上意見調查，以了解消費者對穿戴式裝置的態度，尤其是智慧手錶、健身追蹤器(fitness tracker)與虛擬實境(VR)眼鏡相關購買行為。
根據調查結果，智慧手錶的使用狀況仍處於初期階段(10%)，健身追蹤器則已進入主流初期(19%)。只有8%消費者使用過VR眼鏡╱頭戴式顯示器(HMD，不含紙板製產品)。
調查發現，消費者購買智慧手錶或健身追蹤器通常以自用為主，只有34%的健身追蹤器與26%的智慧手錶被當做禮物饋贈他人。
受訪者表示，若考慮實用性，穿戴式裝置的定價實在太高；Gartner認為，與知名品牌相比，品牌知名度不足的穿戴式裝費洛蒙香水門市置供應商將更難以提高市占率。他們應該轉而接受較低的利潤，針對那些在意產品售價的消費族群，以遠低於頂級品牌的價格推出品質優良的替代產品。
調查還發現，智慧手錶與健身追蹤器的設計無法吸引消費者。要克服這方面的疑慮，Gartner建議穿戴式裝置供應商與手錶或時尚配件的設計、品牌、行銷及經銷業者diy自慰棒結盟，因為它們在帶動風潮、行銷生活化裝置(lifestyle device)方面較有經驗，而且已經建立零售管道。1051209
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